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Franco Colapinto
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Franco Colapinto (Buenos Aires, 2003) es uno de los talentos más prometedores del automovilismo argentino. Desde sus inicios en el karting hasta su llegada a la Fórmula 1, su carrera ha ido en un ascenso...
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Franco Colapinto (Buenos Aires, 2003) es uno de los talentos más prometedores del automovilismo argentino. Desde sus inicios en el karting hasta su llegada a la Fórmula 1, su carrera ha ido en un ascenso constante marcado por la disciplina, la velocidad y el deseo de superarse. Fue campeón de la Fórmula 4 española en 2019, y sumó podios destacados en categorías internacionales como la Eurocopa de Fórmula Renault, Toyota Racing Series, Asian Le Mans Series y la Fórmula 3 de la FIA. En 2024 debutó en la Fórmula 2 con el equipo MP Motorsport y se subió por primera vez a un Fórmula 1 en los entrenamientos de postemporada con Williams, escudería que fue parte de su academia de pilotos entre 2023 y 2025. También participó de los entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña y fue confirmado como piloto titular de Williams desde el Gran Premio de Italia. En 2025, firmó con Alpine como piloto de reserva, y se convirtió en titular en mayo de ese año para la carrera de Imola.

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Soy Franco

La carrera empieza con un sueño


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Franco Colapinto cuenta en primera persona escenas desconocidas de su vida y también cómo lo hizo, cómo lo hace y cómo batalla codo a codo con los grandes de la Fórmula 1.

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Franco Colapinto cuenta en primera persona escenas desconocidas de su vida y también cómo lo hizo, cómo lo hace y cómo batalla codo a codo con los grandes de la Fórmula 1.


Se necesita humildad, paciencia, valentía y fe. Te diría que con eso ya tenemos para empezar, para poner un pie en la pista de los grandes sueños.

Esta es la historia de un sueño. Un sueño temprano, tempranísimo, antes de que le compraran el primer triciclo. Es la historia de un niño que siempre quiso ir más y más rápido. Que amó los motores y ...

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Se necesita humildad, paciencia, valentía y fe. Te diría que con eso ya tenemos para empezar, para poner un pie en la pista de los grandes sueños.

Esta es la historia de un sueño. Un sueño temprano, tempranísimo, antes de que le compraran el primer triciclo. Es la historia de un niño que siempre quiso ir más y más rápido. Que amó los motores y la mecánica y que a los nueve años leía en el colegio la biografía de Juan Manuel Fangio, leyenda del automovilismo argentino. ¿Qué se hace con un sueño tan determinado y claro? Franco Colapinto no solo cuenta escenas desconocidas de su vida, sino también cómo lo hizo, cómo lo hace, cómo batalla codo a codo con los grandes de la F1, cómo se sostiene en lo más alto que puede llegar un piloto. ¿Qué fuerza atraviesa a quien decide avanzar, entrenarse, resistir, perder (y a veces ganar), cuando las dificultades y el desaliento aparecen en el camino? Franco nos dice quién es y cómo se vive cuando una pasión irrenunciable llama a tu puerta.

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Franco Colapinto (Buenos Aires, 2003) es uno de los talentos más prometedores del automovilismo argentino. Desde sus inicios en el karting hasta su llegada a la Fórmula 1, su carrera ha ido en un ascenso...
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Franco Colapinto (Buenos Aires, 2003) es uno de los talentos más prometedores del automovilismo argentino. Desde sus inicios en el karting hasta su llegada a la Fórmula 1, su carrera ha ido en un ascenso constante marcado por la disciplina, la velocidad y el deseo de superarse. Fue campeón de la Fórmula 4 española en 2019, y sumó podios destacados en categorías internacionales como la Eurocopa de Fórmula Renault, Toyota Racing Series, Asian Le Mans Series y la Fórmula 3 de la FIA. En 2024 debutó en la Fórmula 2 con el equipo MP Motorsport y se subió por primera vez a un Fórmula 1 en los entrenamientos de postemporada con Williams, escudería que fue parte de su academia de pilotos entre 2023 y 2025. También participó de los entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña y fue confirmado como piloto titular de Williams desde el Gran Premio de Italia. En 2025, firmó con Alpine como piloto de reserva, y se convirtió en titular en mayo de ese año para la carrera de Imola.

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